C санатыCarrier Citimax 500бүйір есік−20 °C-қа дейін
⚖ толық масса 7 950 кг❄ дейін −20 °C
Орта тоннажды рефрижератор. Тоңазытқыш қондырғы Carrier Citimax 500 — қозғалтқыштан жетек алатын агрегат, бөлек отын қажет емес. Басқару пульті кабинаға шығарылған: температура жүріп келе жатып, тоқтамай және есік ашпай көрінеді. Оң жақта бүйір есік, артында жиналмалы сатысы бар ашылмалы есіктер. Іштен шанақ мырышталған қаңылтырмен қапталған. JAC N80 — N75 пен N90 сияқты сол платформа, тек рұқсат етілген толық массасы өзгеше.
JAC N75, N80 және N90 — бір платформа, тек рұқсат етілген толық массасы өседі. Толық сипаттамалары мына бетте: JAC N90 шассиі. Дәл осы платформадағы көрші жоба — JAC N75-тегі рефрижератор.
Фургон
Шанақ түрі
фургон-рефрижератор, сэндвич-панель
Тоңазытқыш қондырғы
Carrier Citimax 500, қозғалтқыштан жетекті
Температуралық режим
−20 °C-қа дейін
Осы ТЖҚ-ға арналған шанақ көлемі
−20 °C кезінде 20 м³-ге дейін
Ұстау дәлдігі
±1 °C
Басқару
кабинадағы Carrier пульті
Есіктер
ашылмалы артқы + оң жақта бүйір есік, жиналмалы саты
JAC N80 рефрижераторы туралы жиі қойылатын сұрақтар
Тек рұқсат етілген толық массасымен: N75-те 7 490 кг, N80-де 7 950 кг, N90-да 9 030 кг. Платформасы, Cummins ISF3.8 қозғалтқышы және үстеме құрылымға арналған отырғызу орындары бірдей, сондықтан шанақ олардың арасында өзгеріссіз ауысады. Платформаның сипаттамалары мына бетте: JAC N90.
Carrier Citimax 500 температураны ±1 °C дәлдікпен ұстайды және минус режимде 20 м³-ге дейінгі шанаққа есептелген. Бұл бірер градус ауытқудың өзі ақау болатын жүкке арналған таңдау: фармацевтика, балмұздақ, ұзақ жолдағы суытылған ет. COND — Қазақстандағы Carrier ресми дилері, сондықтан кепілдік те, сервис те бізде. Модельдің сипаттамалары мына бетте: Citimax 500 / D5.
Жоқ, Citimax 500 — жетекті агрегат: компрессорды автомобиль қозғалтқышы айналдырады. Бөлек бак пен оны құю жоқ, бірақ суық та қозғалтқыш жұмыс істегенде ғана болады. Егер көлік жүкпен түсіру кезінде ұзақ тұратын болса, автономды модельдерді қараймыз: Carrier қатары.
Температураны жүріп келе жатып көру үшін. Пультсіз режимді тексерудің жалғыз жолы — тоқтап, шанақты ашу, ал әр есік ашылған сайын суық жоғалады. Қалааралық рейстерде пульт бірінші бұзылмаған тапсырыспен-ақ өтеледі.
Ортадағы бір жәшік үшін шанақтың жартысын түсірмеу үшін. Нүктелер бойынша таратуда жүк маршрут ретімен тұрады, ал бүйір есік шанақтың ортасына тікелей жол ашады. Оның үстіне тар көшеде тротуардан түсіру жүріс бөлігінен түсіруге қарағанда қауіпсіз.
C санаты: толық массасы 7 950 кг. C санаты бар жүргізушілер болмаса, жеңіл шассилердегі жобаларды қараңыз — шағын тоннажды жүк көліктері B санатымен жүреді.
Бағасы шанақ пен қондырғыдан құралады. Қондырғыны Carrier прайсы бойынша, шанақты конфигурация бойынша есептейміз: ұзындығы, панель қалыңдығы, есіктер, ішкі жабдық. Өтінім қалдырыңыз немесе WhatsApp-қа жазыңыз — есебін жібереміз. Үстеме құрылымдардың бағасын COND жарияламайды.
COND — өз WMI өндіруші коды бар зауыт, сондықтан қайта жабдықтауға толық құжаттар топтамасын және техпаспортқа белгі береміз.
Ұқсас көліктер
«Фургон-рефрижератор» санатындағы басқа жобаларымыз. Шанақтың барлық түрлері — «Көліктер» бөлімінде.
