Коротко: JAC-рефрижератор — это шасси JAC плюс изотермический кузов из сэндвич-панелей и холодильная установка. Шасси покупается у дилера, а кузов и установку делаем и монтируем мы: COND — завод в Алматы с 2001 года, более 2000 кузовов. Под рефрижератор подходит весь модельный ряд JAC — от N35 (права категории B) до N200.
Машину-рефрижератор часто воспринимают как единое изделие, но собирается она из трёх независимых частей, и от каждой зависит, доедет ли груз в нужной температуре:
Шасси JAC вы покупаете у официального дилера. Кузов и установку делаем мы: панели склеиваем сами на вакуумных столах, металлоконструкции варим у себя, монтаж и заправку холодильного контура выполняет наш сервис. Как работает сам холодильный цикл — разобрали в статье что такое рефрижератор.
Ставим кузов на любое шасси JAC — от цельнометаллических фургонов до крупнотоннажных. Нажмите на модель, чтобы увидеть полные характеристики.
| Модель | Полная масса | Грузоподъёмность | Категория ТС | Двигатель | Кузов COND |
|---|---|---|---|---|---|
| JAC M4 | 2 900 кг | — | B | бензин 2,0 · 136 л.с. | цельнометаллический, 2,3×1,55×1,2 м |
| JAC M3 | 3 490 / 4 200 кг | — | B | бензин 2,0 / дизель 2,75 | цельнометаллический, ~7,5 м³ |
| JAC N35 | 3 490 кг | 1 900 кг | B | дизель · 136 л.с. | фургон 3,4–4,2 м |
| JAC Sunray | 4 200 кг | — | C | дизель 150 / бензин 190 л.с. | цельнометаллический, до 12 м³ |
| JAC N56JAC N75JAC N80 | 5 600 кг | 3 445 кг | C | дизель · 150 л.с. | фургон до 4,4 м |
| JAC N90 | 9 030 кг | 4 300 кг | C | Cummins ISF3.8 · 152 л.с. | фургон до 6 м |
| JAC N120 | 11 980 кг | 7 690 кг | C | Cummins · 166 л.с. | фургон до 30 м³ |
| JAC N200 | — | до 13,5 т | C | Cummins ISD285 · 271 л.с. | крупнотоннажный кузов |
Характеристики зависят от партии и комплектации. Все модели — на странице модельного ряда JAC.
Установку подбираем не «по каталогу», а по теплопритоку: объём кузова, режим, толщина панели и климат региона.
| Режим | Что возят | Панель |
|---|---|---|
| 0…+5 °C | молочная продукция, охлаждённое мясо, овощи, фрукты, цветы, кондитерка | 50–80 мм |
| −5…+5 °C | смешанные рейсы, полуфабрикаты | 80 мм |
| −18…−20 °C | мясо, рыба, замороженные полуфабрикаты, мороженое | 80–100 мм |
| + обогрев зимой | хлеб, напитки, лекарства, косметика | 80–100 мм |
Сердце установки — компрессор. Держим на складе TM13, TM16 и Sanden SD7H15; как устроен агрегат — в разборе устройства компрессора.
Холодильная установка держит режим только в нормальном изотермическом кузове. На неутеплённую будку ставить реф бесполезно — холод уйдёт через стенки.
Кузова COND — бескаркасные сэндвич-панели собственного производства. Панель склеивается на вакуумных столах: клей распределяется без пустот, и панель работает как монолит. Отсутствие металлического каркаса внутри стенки означает, что нет «мостиков холода» — мест, через которые тепло заходит в кузов быстрее всего.
Дополнительно на кузове JAC-рефрижератора: нержавеющая сталь в заднем проёме (самая нагруженная зона погрузки — не ржавеет от ударов и мойки), трёхкамерные уплотнители дверей, усиленный пол под паллетную погрузку, оцинкованная и нержавеющая фурнитура. Всё это мы производим и держим на складе сами — поэтому ремонт и замена не превращаются в поиск запчастей по рынку.
Подбор начинается не с модели шасси, а с груза. Мы задаём четыре вопроса:
При +42 °C снаружи и −20 °C внутри перепад на стенке кузова — 62 градуса. Каждая лишняя десятая доля теплопроводности и каждая щель превращаются в часы работы компрессора, литры топлива и риск разморозки груза в пробке. Поэтому в Кызылорду, Шымкент и Тараз мы всегда предлагаем более толстую панель и установку с запасом по теплопритоку.
Важный предел: у каждого производителя холодильных агрегатов есть максимальная температура наружного воздуха, до которой гарантируется работа установки (обычно порядка +40…+50 °C по паспорту модели). За этим пределом конденсатор перестаёт сбрасывать тепло, давление в контуре растёт — и установка выходит из строя, причём это не гарантийный случай.
Реальные машины с нашего производства, а не каталожные картинки.
Нажмите на фото, чтобы открыть в полном размере.
Изотермический фургон — это только утеплённый кузов: он замедляет нагрев, но не охлаждает. Рефрижератор — тот же кузов плюс холодильная установка, которая активно держит заданный режим сколько нужно. Если груз едет дольше 2–3 часов или на улице жара, нужен именно рефрижератор.
От объёма груза и режима. До 1,9 т и кузова 4,2 м хватает JAC N35 с правами категории B. Для 3–4 т берут N56 или N90, для 7,7 т и кузова до 30 м³ — N120, для магистральных объёмов — N200. Подбор считаем бесплатно по вашему грузу и маршруту.
Carrier, Элинж или Kaida — подбираем по объёму кузова, температурному режиму и климату. Для охлаждения 0…+5 °C достаточно установки начального класса, для заморозки −18…−20 °C в казахстанскую жару нужен агрегат с запасом мощности и панель 80–100 мм.
Молочка, охлаждённое мясо, овощи и цветы — 0…+5 °C. Замороженные продукты, рыба и мороженое — −18…−20 °C. Хлеб, напитки и лекарства зимой требуют не холода, а тепла: для них ставим холодильно-отопительную установку.
Стандартный срок — от 14 дней с момента согласования конфигурации. Точный срок зависит от размера кузова, модели установки и загрузки производства.
Да. Надстройку монтируем без вмешательства в узлы шасси, влияющие на заводскую гарантию: кузов ставится на подрамник, крепления рассчитываются под нагрузку и развесовку.
Да, установка нового кузова или холодильного оборудования — это изменение конструкции, которое регистрируется официально. Мы помогаем документами производителя, которые обычно требуются для этой процедуры.
Да, это самый частый вариант: вы привозите своё шасси, мы изготавливаем кузов и монтируем установку. Работаем с JAC, купленным у любого дилера.
Цена складывается из трёх частей: шасси, кузов и холодильная установка. Разброс большой — малотоннажный N35 с простой установкой и N120 под −20 °C отличаются в разы. Считаем под конкретную задачу, расчёт бесплатный.
Смотрите также: фургон-рефрижератор · изотермический фургон · все модели JAC · какой кузов выгоднее на JAC N90
Оставьте контакты — обсудим вашу задачу и подберём подходящий вариант.
📞Телефон