По заводским данным Sanden (Universal Fact Sheet и SD Compressor Service Guide).
| Тип | открытый поршневой, качающаяся шайба (wobble plate), 7 поршней |
| Рабочий объём | 155 см³/об (9,5 куб. дюйма) |
| Холодопроизводительность | до 8 кВт |
| Обороты | 700–6 000 об/мин (кратковременно до 8 000); исполнение Sealed HD — 4 000 |
| Направление вращения | только по часовой стрелке (CW) |
| Шкив | клиновой A Ø106–153 мм (1 или 2 ручья) или поликлиновой PV Ø110–176 мм (2 ручья); также B, C, M |
| Напряжение муфты | 12 В или 24 В (электромагнитная) |
| Выходы (порты) | задние вертикальные и задние горизонтальные прямые — O-ring/Tube-O 7/8" и 3/4", ротолок 1"-14 (по исполнению головки) |
| Крепление | ушки (ear mount) или прямое (direct mount) — под кронштейн установки |
| Зазор муфты | 0,4–0,8 мм |
| Хладагент | R134a (масло Sanden SP-10); в транспортном холоде применяется с R404A — масло POE |
| Масса | компрессор 4,5 кг + муфта 2,4 кг ≈ 6,9 кг в сборе (SHD — 8,0 кг) |
← Все компрессоры · TM13 · TM16 · Sanden SD5H14/SD5S14 · Sanden SD5H11 · Устройство и неисправности компрессора
SD7H15 — самый мощный компрессор в базовой линейке Sanden SD и наиболее частый выбор для рефрижераторных фургонов среднего и большого объёма. Подходит для холодильных установок Carrier, Элинж, Thermo King и других агрегатов с открытым компрессором на ременном приводе, а также для дополнительных систем кондиционирования кабины и салона. Исполнения различаются шкивом (клиновой A или поликлиновой PV), типом головки и расположением выходов, а также напряжением муфты 12/24 В — уточните конфигурацию вашей установки при заказе.
Важно про масло: внутри нового компрессора — транспортировочное масло (заводская консервация). При установке и заправке системы требуется заправка маслом согласно инструкции к вашему холодильному агрегату: тип и количество задаёт производитель установки (для R134a Sanden указывает своё масло SP-10, для R404A применяется масло POE). Заводская методика Sanden для машин с длинными шлангами: количество масла (см³) = [(заправка хладагента в граммах × 0,06) + 66] ÷ 0,9, плюс 30 см³ на каждые 3 м шланга и 33 см³ запаса. Доля масла в контуре должна держаться в диапазоне 3,3–8 % от массы хладагента: избыток масла ухудшает теплообмен, недостаток убивает компрессор. Перед пуском стравите азот из корпуса и проверните прижимную пластину муфты 5–6 раз рукой, чтобы разогнать масло из цилиндров.
Рекомендации производителя по монтажу: вращение — только по часовой стрелке (CW), соосность шкивов не хуже 1 мм, зазор электромагнитной муфты 0,4–0,8 мм (зазор свыше 1,3 мм — муфта перестаёт включаться). Натяжение ремня по Sanden: клиновой A — 55±2 кгс, поликлиновой PV6 — 90±2 кгс, PV8 — 120±2 кгс. Моменты затяжки: болты головки M8 — 34,3 Н·м, M6 — 13,7 Н·м, пробка маслозаливная — 19,6 Н·м, штуцер ротолок 1"-14 — 36,3 Н·м, гайка якоря муфты 1/2"-20 — 30,4 Н·м. Для SD7H15 доступно как ушковое, так и прямое крепление — тип кронштейна определяется производителем установки. При установке в работавшую систему количество масла балансируется по инструкции агрегата; при загрязнении контура промывка и замена фильтра-осушителя обязательны.
Поставляем оригинальные компрессоры Sanden в заводской упаковке, с консервацией азотом и транспортировочным маслом — без разборки и подмены компонентов. Модель, номер исполнения и заправочный объём масла указаны на заводской бирке на корпусе.
Гарантия на компрессор не предоставляется. Компрессор работает внутри холодильной системы, состояние которой мы не контролируем: грязное масло, неправильное количество хладагента или отсутствие масла выводят исправный компрессор из строя за короткое время. Именно поэтому решающее значение имеет правильный монтаж и заправка по инструкции к агрегату — эти работы выполняет установщик. При монтаже в сервисе COND даём гарантию на работы по установке.
Оставьте контакты — подберём и посчитаем. Ответ в течение дня.
📞Телефон