Iveco Daily 70C15 — категория C, самое крупное шасси из тех, на которых мы строили рефрижераторы этой марки. Кузов с панелью 100 мм даёт от 23,8 до 28,8 м³ — это от восьми до одиннадцати европаллет, в зависимости от высоты и ширины кузова.
Собранные кузова этой марки: у каждого своя страница с полными характеристиками и фотографиями.
| Шасси | Категория | Объём | Холодильная установка |
|---|---|---|---|
| Iveco | B | ≈ 7,7 м³ | Carrier Citimax 280 |
Толщина считается не по типу кузова, а по температуре, которую он должен держать, и по жаре снаружи.
| Панель | Режим внутри | Когда достаточно |
|---|---|---|
| 50 мм | охлаждение 0…+6 °C | охлаждённые продукты, короткое плечо |
| 80 мм | заморозка до −18 °C | замороженный груз в обычных условиях |
| 100 мм | заморозка до −18 °C в жару | лето Казахстана, +40 °C снаружи |
Ниже — рефрижераторы на шасси Iveco, собранные на заводе COND. Шасси, установка и объём — по каждой машине из её карточки; полные характеристики и фотографии на странице проекта.
| Шасси | Холодильная установка | Объём кузова | Температурный режим |
|---|---|---|---|
| Iveco Daily 70C15 (шильдик 70-150 на кабине) | Элинж С4 | 28,8 м³ — 11 европаллет | — |
| Iveco Daily 70C15 (шильдик 70-150 на кабине) | Thermo King V-600 MAX | 28,8 м³ — 11 европаллет | — |
| Iveco Daily 70C15 (шильдик 70-150 на кабине) | Элинж | 23,8 м³ — 8 европаллет | — |
Установки, которые уже стоят на Iveco: Thermo King V-600 MAX, Элинж, Элинж С4. Модель подбирается под объём кузова и температурный режим, а не под марку шасси: определяющими остаются кубатура и требуемая температура при наружных +40 °C.
Оставьте контакты — подберём толщину панели и комплектацию под ваш груз и шасси, назовём точную цену и срок.
📞Телефон