EN | KZ | RU
Каталог фургонов
Машины
Оборудование
Комплектующие
Услуги
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Машины / HINO 300 615 (борт-тент)
Борт-тент HINO 300 (615) купить в Алматы — COND
Борт-тент HINO 300 (615) купить в Алматы — кузов целиком сбоку, тент закрыт — COND
Бортовой кузов с тентом HINO 300 (615) Астана — передняя часть 3/4 справа — COND
Тент с каркасом HINO 300 (615) от производителя — правый борт с натянутым тентом — COND
Борт-тент HINO 300 (615) Казахстан — задние двери открыты, кузов изнутри — COND
Бортовой кузов с тентом HINO 300 (615) от завода COND — задняя часть 3/4, стяжки тента по борту
Тент с каркасом HINO 300 (615) в Алматы — борт 3/4 сзади — COND
Борт-тент HINO 300 (615) — задний брус и откидная подножка — COND
Бортовой кузов с тентом HINO 300 (615) Астана — кабина HINO 300 крупным планом — COND
Тент с каркасом HINO 300 (615) под заказ — рабочее место водителя — COND
Шторный борт-тент на шасси HINO 300 (615) — COND
⚪ Реализован · шасси недоступно

Шторный борт-тент на шасси HINO 300 (615)

категория Cтент ПВХзагрузка с трёх сторон
⚖ г/п шасси 3 тонныЕвро-5
Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под ваш груз.

Борт-тент на лёгком японском шасси: тент из ПВХ сдвигается вдоль борта, поэтому паллету заводят вилами прямо с земли, не обходя машину кругом. Сзади стоят распашные металлические двери — под ними держится замок и не мокнет груз у торца. Грузить можно с трёх сторон: сверху краном, с любого борта и с торца. Грузоподъёмность шасси — 3 тонны, этого хватает под сборный груз и лёгкую негабаритку.

Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модельHINO 300 (Хино), модель 615
Классразвозной грузовик японской сборки
Кабинаодинарная
Экологический классЕвро-5
Грузоподъёмность шасси3 тонны
Категория транспортного средстваC

Другие наши кузова на этой марке — на странице HINO.

Надстройка

Тип надстройкибортовая платформа со шторным тентом
ТентПВХ, сдвигается вдоль борта
Задние дверираспашные металлические
Загрузкаверхняя, боковая с обеих сторон, задняя
Производствозавод COND, Алматы

Подробнее о конструкции — на странице евротентов и шторных кузовов.

Кому подходит шторный борт-тент на HINO 300

Шторный борт-тент на HINO 300 (615) берут, когда фургон избыточен, а открытая платформа не защищает груз. Стройматериалы, мебель в упаковке, оборудование, поддоны со сборным грузом — всё, что боится дождя, но не требует холода и герметичности. Шасси HINO 300 в модели 615: грузоподъёмность 3 тонны, Евро-5, категория C — это лёгкий развозной класс, машина проходит там, где восьмитоннику уже тесно.

Чем шторный тент отличается от обычного

Обычный тент натянут на каркас и снимается целиком: чтобы загрузить сбоку, полотно приходится отвязывать по всей длине. Шторное полотно ездит по верхней направляющей на роликах — водитель отводит его в сторону за десяток секунд и подаёт паллету вилами прямо с земли. На маршруте с несколькими точками это экономит по четверти часа на каждой.

Как грузится

С трёх сторон. Сбоку — сдвинув штору с любого борта, сверху — сняв полотно, краном или манипулятором, сзади — через распашные двери, под рампу. Задние двери здесь металлические, а не тентовые: у торца груз не мокнет и на них вешается замок.

Что можно поменять под свой груз

Длина настила и высота борта подбираются под габарит паллеты, цвет полотна — любой из палитры ПВХ (эта машина красная по просьбе заказчика). Расчёт нагрузки на оси делаем до начала работ. Другие наши борт-тенты — в разделе евротентов, про конструкцию — на странице борт-тентов.

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Евротент». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

Евротент со сдвижными стойками на DongFeng C120L (6,85 м) — COND⚪ Реализован

DongFeng C120L

Евротент
▤ кузов 6,85 м⇔ пролёт сбоку 6,5 м⚖ г/п шасси 8 т
Борт-тент на шасси HINO 300 — COND⚪ Реализован

HINO 300

Евротент
⚖ г/п шасси 5 тонн165 л.с., МКПП-6
Шторный кузов (евротент) на шасси Hino — COND⚪ Реализован

Hino (шторный кузов)

Евротент
⛅ тент сдвижной↔ загрузка верхняя, боковая, задняя
Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD) — COND⚪ Реализован

Hino 500

Евротент
↔ загрузка с трёх сторон⛅ тент сдвижной
Борт-тент на шасси JAC N120 — COND⚪ Реализован

JAC N120

Евротент
⚖ г/п 7 690 кг↔ настил 6 200 мм
Борт-тент на шасси JAC N56 — COND⚪ Реализован

JAC N56

Евротент
⚖ г/п 3 445 кг↔ настил 4 200 мм

Как устроен этот кузов

Машина построена на шасси HINO 300 (Хино), модель 615.

Что на фото

  • Кузов целиком сбоку, тент закрыт
  • Передняя часть 3/4 справа
  • Правый борт с натянутым тентом
  • Задние двери открыты, кузов изнутри
  • Задняя часть 3/4, стяжки тента по борту
  • Борт 3/4 сзади
  • Задний брус и откидная подножка
  • Кабина HINO 300 крупным планом
  • Рабочее место водителя

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: DongFeng C120L, JAC N120. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про шторный борт-тент на HINO 300

Скоростью боковой загрузки. Обычное полотно натянуто на каркас и отвязывается по всей длине; шторное ездит по верхней направляющей на роликах — водитель отводит его в сторону за десяток секунд и подаёт паллету вилами прямо с земли. На маршруте с несколькими точками это экономит по четверти часа на каждой.
На торце тент изнашивается быстрее всего: его дёргают при каждой разгрузке и он мокнет под колёсами идущей сзади машины. Металлическая створка эту нагрузку держит, на неё вешается замок, и груз у заднего борта остаётся сухим.
Грузоподъёмность шасси — 3 тонны. Это лёгкий развозной класс: сборный груз, мебель в упаковке, стройматериалы, лёгкая негабаритка. Полезную длину и высоту борта подбираем под габарит вашей паллеты.
Да, ради этого борт-тент и берут вместо фургона. Полотно снимается, каркас разбирается — и остаётся обычная бортовая платформа под кран или манипулятор. Обратная сборка занимает столько же.
Да. HINO 300 тяжелее 3 500 кг по полной массе, это категория C. Борт-тенты под категорию B мы делаем на лёгких шасси — они собраны в разделе «Машины».
Заявка

Рассчитать: HINO 300 615 (борт-тент)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28
💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку