Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD)
RU | KZ | EN
КаталогКонфигуратор фургона
Машины · JAC
JAC N35JAC N56JAC N90JAC N120JAC N200JAC M3JAC M4JAC SunrayВсе модели JAC →
ГАЗ
ГАЗель NextГАЗель Бизнес 3302 (3,2 м)ГАЗель Бизнес 330202 (4,2 м)
Kia
Kia Bongo K2500Kia Bongo K4000Все модели Kia →
Foton
Foton Aumark S35Foton Aumark S80Все модели Foton →
FAW
FAW TigerFAW 1027 (T80)Все модели FAW →
Shineray
Shineray T30Shineray T50Все модели Shineray →Малотоннажные (1,5 т)Готовые машины
Оборудование
ЭлинжCarrierKaidaКондиционерыКомплектующиеФурнитураУслугиУстановка ХОУПереоборудованиеБлогFAQУзнать цену
Главная / Машины / Hino 500 (GD, евротент)
Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD) — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — кузов закрыт, передняя 3/4 — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — шторы сдвинуты, борт целиком — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — шторы сдвинуты, передняя 3/4 — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — задняя часть открыта, лестница разложена — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — задняя 3/4, тент закрыт — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — левый борт, тент закрыт — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — откинутый задний борт и лестница — COND
Евротент на шасси Hino 500 (GD) — передняя 3/4 у цеха COND — COND
⚪ Реализован · делаем под заказ

Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD)

категория Cсдвижной тенталюминиевые борта
↔ загрузка с трёх сторон⛅ тент сдвижной

Шторный кузов на семитоннике Hino 500. Тент сдвигается по обоим бортам целиком: машина открывается на всю длину и грузится краном, погрузчиком или с рампы — как удобнее на точке. Борта алюминиевые откидные, сзади откидной борт и лестница. Hino сейчас в Казахстан не поставляют, но такой же кузов ставим на доступные шасси.

Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под вашу задачу.
Рассчитать такой же →WhatsApp

Шасси

Марка / модельHino 500 (GD)
Категория транспортного средстваC
СостояниеРеализованный проект COND, съёмка 02.2026

Характеристики шасси — на отдельной странице.

Надстройка

Тип надстройкишторно-бортовой кузов (евротент)
Тентсдвижной по обоим бортам, на роликах
Бортаалюминиевые откидные
Каркасстойки с поперечинами, сдвижная система штор
Задняя частьоткидной борт и распашная задняя стенка, откидная лестница
Загрузкасбоку по всей длине, сверху и с торца
Срок изготовленияот 14 рабочих дней

Подробнее о конструкции — на странице евротентов и шторных кузовов.

Что такое шторно-бортовой кузов

Евротент — это платформа с алюминиевыми бортами, каркас из стоек и поперечин и тент, который ездит по направляющим. Штора сдвигается к передней или задней стенке, и борт открывается целиком — не на одну секцию, как у тентов на люверсах, а на всю длину.

Практическая разница простая. Фургон грузится только с торца. Обычный тент нужно расшнуровать. Штора отъезжает за несколько секунд, и к грузу подходит вилочный погрузчик с любой точки борта. На складе с боковой рампой и на площадке с краном это экономит целую операцию.

Кузов

Борта алюминиевые откидные — при загрузке сверху они не мешают. Сзади откидной борт и распашная стенка, под ней откидная лестница: в кузов поднимаются без подставок. Каркас собирается из стоек и поперечин, крыша жёсткая — тент работает только на бортах, поэтому груз не мокнет даже при открытой шторе под дождём.

Шасси

Hino 500 GD — японский семитонник, категория C. Сейчас Hino в Казахстан не поставляют, поэтому повторить проект именно на этом шасси мы не можем. Тот же кузов ставим на JAC N120, КамАЗ и другие доступные шасси — подбираем по длине настила и нагрузке на оси.

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Евротент». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

JAC N120 (борт-тент) — COND⚪ Реализован

JAC N120 (борт-тент)

Евротент
⚖ г/п 7 690 кг↔ настил 6 200 мм
Подробнее →
JAC N56 (борт-тент) — COND⚪ Реализован

JAC N56 (борт-тент)

Евротент
⚖ г/п 3 445 кг↔ настил 4 200 мм
Подробнее →
КамАЗ евротент — COND⚪ Реализован

КамАЗ евротент

Евротент
▣ объём 45 м³
Подробнее →
FAQ

Частые вопросы про шторный кузов на Hino 500 (GD)

Штора едет по направляющим и сдвигается к стенке за несколько секунд, открывая борт на всю длину. Обычный тент на люверсах приходится расшнуровывать, и открывается он по секциям. На складе с боковой рампой или под краном это экономит целую операцию.
Загрузкой. Фургон грузится только с торца, шторный — сбоку по всей длине, сверху краном и с торца под рампу. За это платите герметичностью: тент защищает от дождя и пыли, но не держит температуру.
Откидной борт и распашная задняя стенка, под ними откидная лестница — в кузов поднимаются без подставок. Машина одинаково грузится и под рампу, и с земли.
Крыша жёсткая, тент работает только на бортах. При открытой шторе сверху груз закрыт — это отличие от полностью тентованных конструкций.
Нет: Hino сейчас в Казахстан не поставляют. Тот же кузов ставим на доступные шасси — JAC N120, КамАЗ и другие. Подбираем по длине настила и нагрузке на оси.
Цену считаем по конфигурации: длина настила, высота борта, каркас, полотно тента, оснастка. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт. Цены на надстройки COND не публикует.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка

Рассчитать: евротент на Hino 500 (GD)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку