Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD)
Шторный кузов на восьмитоннике Hino 500. Тент сдвигается по обоим бортам целиком: машина открывается на всю длину и грузится краном, погрузчиком или с рампы — как удобнее на точке. Борта оцинкованные откидные, сзади откидной борт и лестница. Hino сейчас в Казахстан не поставляют, но такой же кузов ставим на доступные шасси.
Шасси
| Марка / модель | Hino 500 (GD) |
| Категория транспортного средства | C |
Другие наши кузова на этой марке — на странице HINO.
Надстройка
| Тип надстройки | шторно-бортовой кузов (евротент) |
| Тент | сдвижной по обоим бортам, на роликах |
| Борта | оцинкованные откидные |
| Каркас | стойки с поперечинами, сдвижная система штор |
| Задняя часть | распашные двери |
| Загрузка | верхняя, боковая с обеих сторон, задняя |
| Срок изготовления | от 14 рабочих дней |
Подробнее о конструкции — на странице евротентов и шторных кузовов.
Что такое шторно-бортовой кузов
Евротент — это платформа с оцинкованными бортами, каркас из стоек и поперечин и тент, который ездит по направляющим. Штора сдвигается к передней или задней стенке, и борт открывается целиком — не на одну секцию, как у тентов на люверсах, а на всю длину.
Практическая разница простая. Фургон грузится только сзади. Обычный тент нужно расшнуровать. Штора отъезжает за несколько секунд, и к грузу подходит вилочный погрузчик с любой точки борта. На складе с боковой рампой и на площадке с краном это экономит целую операцию.
Кузов
Борта оцинкованные откидные — при загрузке сверху они не мешают. Сзади откидной борт и распашная стенка, под ней откидная лестница: в кузов поднимаются без подставок. Каркас собирается из стоек и поперечин, крыша жёсткая — тент работает только на бортах, поэтому груз не мокнет даже при открытой шторе под дождём.
Шасси
Hino 500 GD — японский восьмитонник, категория C. Сейчас Hino в Казахстан не поставляют, поэтому повторить проект именно на этом шасси мы не можем. Тот же кузов ставим на JAC N120, КамАЗ и другие доступные шасси — подбираем по длине настила и нагрузке на оси.
Похожие машины
Другие наши проекты в категории «Евротент». Все типы кузовов — в разделе «Машины».
Как устроен этот кузов
Машина построена на шасси Hino 500 (GD).
Что на фото
- Кузов закрыт, передняя 3/4
- Шторы сдвинуты, борт целиком
- Шторы сдвинуты, передняя 3/4
- Задняя часть открыта, лестница разложена
- Задняя 3/4, тент закрыт
- Левый борт, тент закрыт
- Откинутый задний борт и лестница
- Передняя 3/4 у цеха COND
Кому подходит
Тентованный кузов открывается сбоку целиком, поэтому паллету ставят погрузчиком, а не затаскивают через задние двери. Берут под стройку, оптовые развозки и негабарит.
Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси
Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.
Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.
Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: DongFeng C120L, JAC N120. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.
Частые вопросы про шторный кузов на Hino 500 (GD)
Рассчитать: евротент на Hino 500 (GD)
Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.
📞Телефон+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать
Оставить заявку
Сервис COND для этой машины
Обслуживание и ремонт — в цехе COND, Алматы.
ТО установки по договору · Заправка фреоном и диагностика · Замена уплотнителей · Ремонт кузова: пол, стены, двери, крыша