EN | KZ | RU
Каталог фургонов
Каталог фургоновИзотермические фургоныФургоны-рефрижераторыПромтоварные фургоныМороженицыХлебовозыБортовые платформыБорт-тентЕвротентКонфигуратор фургонаСравнение шасси
Машины
В наличииПод заказРеализованные проекты
Шасси21
JAC8
JAC M4JAC M3JAC N35JAC SunrayJAC N56JAC N200JAC N90JAC N120
ГАЗель2
ГАЗель NextГАЗель Бизнес
KIA2
Kia Bongo K2500Kia Bongo K4000
FAW2
FAW T80FAW Tiger
Shineray5
Shineray X30LShineray T30Shineray T32Shineray T50Shineray T52
Foton2
Foton Aumark S35Foton Aumark S80
Все шасси — 21 модель →
Оборудование
Холодильное оборудованиеЭлинжCarrierKaidaСдвижные тентыFAW T80KIA BongoHyundai Porter
Комплектующие
ФурнитураУплотнителиЗамки, запоры и петлиКрепление грузаБоковая защитаКрылья и брызговикиЛестницы и подножкиОсвещение и габаритыКрепление кузоваКомплектующие кузоваКомпрессоры
Услуги
УслугиУстановка холодильного оборудованияПереоборудование автомобилейРемонт фургоновУтепление фургоновИзготовление эвтектических плитХолодильные камерыТехстанция (ПАРМ)
Готовые машиныБлогFAQУзнать цену
Главная / Машины / Hino 500 (GD, евротент)
Евротент Hino 500 (GD) купить в Алматы — COND
Евротент Hino 500 (GD) купить в Алматы — кузов закрыт, передняя 3/4 — COND
Шторный фургон Hino 500 (GD) Астана — шторы сдвинуты, борт целиком — COND
Тентованный кузов Hino 500 (GD) от производителя — шторы сдвинуты, передняя 3/4 — COND
Евротент Hino 500 (GD) Казахстан — задняя часть открыта, лестница разложена — COND
Шторный фургон Hino 500 (GD) от завода COND — задняя 3/4, тент закрыт
Тентованный кузов Hino 500 (GD) в Алматы — левый борт, тент закрыт — COND
Евротент Hino 500 (GD) — откинутый задний борт и лестница — COND
Шторный фургон Hino 500 (GD) Астана — передняя 3/4 у цеха COND
⚪ Реализован · шасси недоступно

Шторно-бортовой кузов (евротент) на шасси Hino 500 (GD)

категория Cсдвижной тентоцинкованные борта
↔ загрузка с трёх сторон⛅ тент сдвижной

Шторный кузов на восьмитоннике Hino 500. Тент сдвигается по обоим бортам целиком: машина открывается на всю длину и грузится краном, погрузчиком или с рампы — как удобнее на точке. Борта оцинкованные откидные, сзади откидной борт и лестница. Hino сейчас в Казахстан не поставляют, но такой же кузов ставим на доступные шасси.

Шасси сейчас не поставляется в Казахстан. Hino в страну не завозят, поэтому повторить проект на этом шасси мы не можем. Такой же кузов ставим на доступные шасси — подберём аналог под вашу задачу.
Подобрать аналог →WhatsApp

Шасси

Марка / модельHino 500 (GD)
Категория транспортного средстваC

Другие наши кузова на этой марке — на странице HINO.

Надстройка

Тип надстройкишторно-бортовой кузов (евротент)
Тентсдвижной по обоим бортам, на роликах
Бортаоцинкованные откидные
Каркасстойки с поперечинами, сдвижная система штор
Задняя частьраспашные двери
Загрузкаверхняя, боковая с обеих сторон, задняя
Срок изготовленияот 14 рабочих дней

Подробнее о конструкции — на странице евротентов и шторных кузовов.

Что такое шторно-бортовой кузов

Евротент — это платформа с оцинкованными бортами, каркас из стоек и поперечин и тент, который ездит по направляющим. Штора сдвигается к передней или задней стенке, и борт открывается целиком — не на одну секцию, как у тентов на люверсах, а на всю длину.

Практическая разница простая. Фургон грузится только сзади. Обычный тент нужно расшнуровать. Штора отъезжает за несколько секунд, и к грузу подходит вилочный погрузчик с любой точки борта. На складе с боковой рампой и на площадке с краном это экономит целую операцию.

Кузов

Борта оцинкованные откидные — при загрузке сверху они не мешают. Сзади откидной борт и распашная стенка, под ней откидная лестница: в кузов поднимаются без подставок. Каркас собирается из стоек и поперечин, крыша жёсткая — тент работает только на бортах, поэтому груз не мокнет даже при открытой шторе под дождём.

Шасси

Hino 500 GD — японский восьмитонник, категория C. Сейчас Hino в Казахстан не поставляют, поэтому повторить проект именно на этом шасси мы не можем. Тот же кузов ставим на JAC N120, КамАЗ и другие доступные шасси — подбираем по длине настила и нагрузке на оси.

Похожие машины

Другие наши проекты в категории «Евротент». Все типы кузовов — в разделе «Машины».

Евротент со сдвижными стойками на DongFeng C120L (6,85 м) — COND⚪ Реализован

DongFeng C120L

Евротент
▤ кузов 6,85 м⇔ пролёт сбоку 6,5 м⚖ г/п шасси 8 т
Подробнее →
Борт-тент на шасси Foton Aumark S85 — COND⚪ Реализован

Foton Aumark S85

Евротент
⚖ г/п 5 155 кг↔ настил 5 200 мм
Подробнее →
Шторный борт-тент на шасси HINO 300 (615) — COND⚪ Реализован

HINO 300 615

Евротент
⚖ г/п шасси 3 тонны⚙ Евро-5
Подробнее →
Борт-тент на шасси HINO 300 — COND⚪ Реализован

HINO 300

Евротент
⚖ г/п шасси 5 тонн⚙ 165 л.с., МКПП-6
Подробнее →
Шторный кузов (евротент) на шасси Hino — COND⚪ Реализован

Hino (шторный кузов)

Евротент
⛅ тент сдвижной↔ загрузка верхняя, боковая, задняя
Подробнее →
Борт-тент на шасси JAC N120 — COND⚪ Реализован

JAC N120

Евротент
⚖ г/п 7 690 кг↔ настил 6 200 мм
Подробнее →
Борт-тент на шасси JAC N56 — COND⚪ Реализован

JAC N56

Евротент
⚖ г/п 3 445 кг↔ настил 4 200 мм
Подробнее →

Как устроен этот кузов

Машина построена на шасси Hino 500 (GD).

Что на фото

  • Кузов закрыт, передняя 3/4
  • Шторы сдвинуты, борт целиком
  • Шторы сдвинуты, передняя 3/4
  • Задняя часть открыта, лестница разложена
  • Задняя 3/4, тент закрыт
  • Левый борт, тент закрыт
  • Откинутый задний борт и лестница
  • Передняя 3/4 у цеха COND

Кому подходит

Тентованный кузов открывается сбоку целиком, поэтому паллету ставят погрузчиком, а не затаскивают через задние двери. Берут под стройку, оптовые развозки и негабарит.

Сделаем такой же — под ваш размер и ваше шасси

Этот кузов — не позиция из каталога, а конкретный выполненный проект. Такой же изготовим под ваши габариты: длину, ширину и высоту считаем под ваш груз и под грузоподъёмность шасси, а не подгоняем груз под готовый размер.

Ставим и на ваше шасси: пригоняете машину — снимаем размеры рамы, изготавливаем кузов, монтируем и отдаём с документами на переоборудование.

Если шасси ещё выбираете — этот же кузов у нас стоит и на других базах: DongFeng C120L, JAC N120. Разница между ними — в грузоподъёмности, длине рамы и категории прав.

FAQ

Частые вопросы про шторный кузов на Hino 500 (GD)

Штора едет по направляющим и сдвигается к стенке за несколько секунд, открывая борт на всю длину. Обычный тент на люверсах приходится расшнуровывать, и открывается он по секциям. На складе с боковой рампой или под краном это экономит целую операцию.
Загрузкой. Фургон грузится только с торца, шторный — сбоку по всей длине, сверху краном и с торца под рампу. За это платите герметичностью: тент защищает от дождя и пыли, но не держит температуру.
Откидной борт и распашная задняя стенка, под ними откидная лестница — в кузов поднимаются без подставок. Машина одинаково грузится и под рампу, и с земли.
Крыша жёсткая, тент работает только на бортах. При открытой шторе сверху груз закрыт — это отличие от полностью тентованных конструкций.
Нет: Hino сейчас в Казахстан не поставляют. Тот же кузов ставим на доступные шасси — JAC N120, КамАЗ и другие. Подбираем по длине настила и нагрузке на оси.
Цену считаем по конфигурации: длина настила, высота борта, каркас, полотно тента, оснастка. Оставьте заявку или напишите в WhatsApp — пришлём расчёт. Цены на надстройки COND не публикует.
COND — завод с собственным WMI-кодом производителя, поэтому выдаём полный комплект документов на переоборудование и отметку в техпаспорте.
Заявка

Рассчитать: евротент на Hino 500 (GD)

Оставьте контакты — подтвердим наличие/срок и назовём цену.

📞Телефон
+7 777 233-69-28💬WhatsApp
Написать

Оставить заявку