Зачем борту кран
Манипулятор на JAC N120 решает главную проблему снабжения: на объекте редко есть погрузчик. Кран за кабиной снимает груз с платформы и ставит его туда, куда машина не подъедет — через забор, на второй ярус склада, в котлован. Одна машина вместо связки «грузовик плюс погрузчик».
За это платят грузоподъёмностью: кран с подрамником забирает часть из 7 690 кг шасси, и полезная длина настила уменьшается на место под стрелу. Поэтому конфигурацию считаем заранее: под какой вес и какой вылет нужен кран, что останется на груз.
Что делаем мы
COND изготавливает бортовую платформу и усиленный подрамник под кран, монтирует кран на шасси, выводит гидравлику и опоры, ставит оцинкованные откидные борта и боковую защиту. Сам кран — покупной агрегат, подбираем под задачу по грузовому моменту и вылету стрелы.
Выносные аутригеры по обеим сторонам: без них кран работать не должен — машина опрокинется. Подрамник считается под момент крана, иначе рама шасси пойдёт трещинами по первому же сезону.
Кому подходит
Стройка и снабжение объектов, металлобазы, продажа профиля, труб и плит, монтажные бригады, доставка техники и оборудования. Если кран не нужен — тот же кузов делаем как открытую бортовую платформу, а под тент — как борт-тент.
