Кому подходит борт на JAC N56
Бортовая платформа JAC N56 — это универсал: сегодня поддоны, завтра трубы, послезавтра мебель в обрешётке. Грузоподъёмность шасси 3 445 кг, а платформа весит заметно меньше холодильного кузова, поэтому полезного груза остаётся больше, чем у любого фургона на этом же шасси.
Дизель HFC4DE1-1D 2,7 л, 150 л.с. и 355 Н·м с 1 800 об/мин, МКПП-6, база 3 360 мм, полная масса 5 600 кг, категория C. Настил 5 200 мм — это шесть европоддонов в один ряд или длинномер до пяти метров с укладкой в габарит.
Борта и настил
Борта оцинкованные, откидные с трёх сторон — левый, правый и задний. Высота на выбор: 400, 600 или 800 мм. Алюминий вместо стали даёт минус несколько десятков килограммов на каждый борт и не ржавеет на реагентах. Настил ровный по всей длине, без выступающих рёбер: поддон едет по нему без перекосов, а груз можно крепить в любой точке.
Что ещё ставим на борт
Усиленный передний щит с окном обзора — видно груз через кабину. Алюминиевая боковая защита по требованиям безопасности закрывает пространство под платформой. По запросу: коники под трубы и профиль, кольца и такелажные рейки под крепление, тент с каркасом — тогда борт превращается в борт-тент. Всю фурнитуру делаем и продаём отдельно — см. комплектующие.
