











JAC N120-дағы манипуляторлар партиясы — кабина артында краны бар борт платформасы. Көлік өзін-өзі тиейді: нысанға келдің, тіректерді шығардың, паллет не құбырды түсірдің — әрі қарай жүрдің. Тиегіш те, рампа да, екінші көлік те керек емес. Біз платформа мен кранға арналған ішкі раманы жасаймыз, монтаждап, жинақты толық тапсырамыз.
| Маркасы / моделі | JAC N120 |
| Қозғалтқыш | дизель Cummins ISF3.8S5168, Common Rail + SCR, Евро-5 |
| Қозғалтқыш көлемі | 3 760 см³ |
| Қуаты | 166 а.к. (122 кВт) |
| Айналдырушы сәт | 592 Н·м, 1 300–1 700 айн/мин |
| Беріліс қорабы | механикалық, 6 сатылы |
| Доңғалақ базасы | 4 700 мм, монтаж ұзындығы 6 200 мм |
| Толық масса | 11 980 кг |
| Тежегіштер | пневматикалық, ABS |
| Көлік құралының санаты | C |
| Шассидің жүк көтергіштігі | 7 690 кг |
Шасси сипаттамалары — жеке бетте.
| Үстеме түрі | кран-манипуляторы бар борт платформасы |
| Төсеме ұзындығы | 6 200 мм (кранға арналған орынды шегергенде) |
| Кран | кабина артында, күшейтілген ішкі рамада орнатылады |
| Борттар | мырышталған, үш жағынан ашылмалы |
| Тіректер | екі жағынан шығарылмалы аутригерлер |
| Еден төсемі | бүкіл ұзындығы бойынша тегіс, шығыңқысыз |
| Бүйір қорғанысы | алюминий, қауіпсіздік талаптарына сай |
| Дайындау мерзімі | 14 жұмыс күнінен |
Құрылымы туралы толығырақ — мына бетте: борт платформалары.
JAC N120-дағы манипулятор жабдықтаудың басты мәселесін шешеді: нысанда тиегіш сирек болады. Кабина артындағы кран жүкті платформадан түсіріп, көлік жете алмайтын жерге қояды — қоршау арқылы, қойманың екінші қабатына, қазаншұңқырға. «Жүк көлігі плюс тиегіш» байламының орнына бір көлік.
Бұл үшін жүк көтергіштікпен төлейді: ішкі рамасы бар кран шассидің 7 690 кг-ының бір бөлігін алады, ал төсеменің пайдалы ұзындығы стрела орнына азаяды. Сондықтан конфигурацияны алдын ала есептейміз: кран қандай салмақ пен қандай шығуға керек, жүкке не қалады.
COND мынаны жасайды: борт платформасы мен күшейтілген ішкі рама кранға арналған, кранды шассиге монтаждайды, гидравлика мен тіректерді шығарады, мырышталған ашылмалы борттар мен бүйір қорғанысын қояды. Кранның өзі — сатып алынатын агрегат, оны жүк моменті мен стрела шығуы бойынша міндетке қарай таңдаймыз.
Екі жағынан шығарылмалы аутригерлер: оларсыз кран жұмыс істемеуі тиіс — көлік аударылады. Ішкі рама кранның моментіне есептеледі, әйтпесе шасси рамасы алғашқы маусымда-ақ жарылады.
Құрылыс пен нысандарды жабдықтау, металл базалар, профиль, құбыр және тақта саудасы, монтаж бригадалары, техника мен жабдық жеткізу. Кран керек болмаса — дәл сол шанақты былай жасаймыз: ашық борт платформасы, ал тент астына — былай: борт-тент.
Біздің YouTube арнамыздағы шолулар.

«Борт платформасы» санатындағы басқа жобаларымыз. Барлық шанақ түрлері — «Көліктер» бөлімінде.
Көлік JAC N120 шассиінде құрастырылған, дөңгелек базасы 4 700 мм, монтаж ұзындығы 6 200 мм. Қозғалтқыш — дизель Cummins ISF3.8S5168, Common Rail + SCR, Евро-5, 166 а.к. (122 кВт). Толық массасы 11 980 кг, сондықтан жүргізушіге C санаты қажет.
Еден төсемі — бүкіл ұзындығы бойынша тегіс, шығыңқысыз.
Бұл шанақ — каталог позициясы емес, нақты орындалған жоба. Дәл сондайын сіздің габариттеріңізге жасаймыз: ұзындығын, енін және биіктігін жүгіңізге және шассидің жүк көтергіштігіне қарай есептейміз, жүкті дайын өлшемге бейімдемейміз.
Сіздің шассиіңізге де орнатамыз: көлікті әкелесіз — раманың өлшемін аламыз, шанақты дайындаймыз, монтаждаймыз және қайта жабдықтау құжаттарымен береміз.
Егер шассиді әлі таңдап жүрсеңіз — дәл осы шанақ бізде басқа базаларда да тұр: Iveco Daily 70C15, Shineray T30. Олардың айырмашылығы — жүк көтергіштігінде, рама ұзындығында және жүргізуші куәлігінің санатында.
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — қоймада бар-жоғын/мерзімін растап, бағасын айтамыз.
📞Телефон