| Тип исполнения | ТБМ |
| Шасси | КАМАЗ 43118-50 (6×6), 300 л.с. |
| Колёсная формула | 6×6 |
| Число мест | 6 в модуле + 2 в кабине |
| Спальных мест | 4 (2 дивана + 2 полки) |
| Габариты модуля, наружные | 6200 × 2500 × 2250 мм |
| Габариты модуля, внутренние | 6040 × 2340 × 2100 мм |
| Панели кузова | сэндвич 60 мм; 80 мм — по заказу |
| Отопление модуля | автономный отопитель — в базе |
| Кондиционер салона | опция, в базовую комплектацию не входит |
| Масса модуля | до 3 900 кг с оснащением |
| Категория транспортного средства | C |
| Срок изготовления | 75–100 дней |
| Место поставки | г. Алматы, монтаж на шасси заказчика или новое шасси под заказ |
На чертеже кабина слева; вид сбоку показывает левый борт, на плане правый борт с входной дверью — сверху. Сиденья обращены к кабине.
Тамбур 800 мм: вход справа, лестница, отопитель, огнетушитель.
Отсек отдыха 2600 мм: два дивана-рундука вдоль бортов — днём шесть посадочных мест с ремнями, ночью два нижних спальных; над ними две откидные полки 1900 × 700. Между диванами складной стол, у перегородки шкаф. Люк с вентилятором над столом.
Грузовой отсек 2800 мм: стеллаж во всю длину левого борта, столешница справа, ниша под генератор 5 кВт у задней стенки, задние двери 180°, пол из рифлёного алюминия.
Компоновка на чертеже — базовая. Число рядов, положение перегородок, дверей и оборудования пересчитываются под задачу заказчика и монтажную длину рамы конкретного шасси.
Кузов-фургон панельного типа из многослойных каркасных сэндвич-панелей. Наружная обшивка — оцинкованный лист с полимерным покрытием, внутренняя — ударопрочный FRP-пластик, который моется и не боится ударов инструментом и обувью. Толщина панелей 60 мм, по заказу — 80 мм.
Входная дверь — одностворчатая, утеплённая, влаго- и пылезащищённая, с глухим окном; расположена справа по ходу движения. Дверь запасного выхода — на задней стенке, того же исполнения. Боковые окна — сдвижные из травмобезопасного стекла, на скосах — глухие. В крыше — аварийно-вентиляционный люк.
Основное отопление — автономный жидкостный отопитель, аварийное — от системы охлаждения двигателя шасси. Освещение 24 В, переговорное устройство «салон — кабина», огнетушитель, дополнительное защитное устройство (ДЗК) на заднем свесе шасси.
Оставьте контакты — обсудим вашу задачу и подберём подходящий вариант.
📞Телефон