Sanden зауыттық деректері бойынша (Universal Fact Sheet және SD Compressor Service Guide).
| Түрі | ашық поршеньді, тербелмелі шайба (wobble plate), 5 поршень |
| Жұмыс көлемі | 108 см³/айн (6,6 текше дюйм); каталогта — 110 см³ |
| Суыту қуаты | 5,5 кВт-қа дейін |
| Айналым жиілігі | 700–6 000 айн/мин |
| Айналу бағыты | тек сағат тілімен (CW) |
| Шкив | сынашалы A Ø125 мм (2 арна); поликлинді PV Ø119 мм (4/6/8 арна) және Ø120 мм (4/5/8 арна) |
| Муфта кернеуі | 12 В немесе 24 В (электромагниттік) |
| Шығыстар (порттар) | артқы тік және артқы көлденең тік — O-ring/Tube-O (бас орындалуы BC, C, FL, K) |
| Бекіту | құлақшалар (ear mount) — қондырғы кронштейніне |
| Муфта саңылауы | 0,4–0,8 мм |
| Хладагент | R134a (Sanden SP-10 майы); көлік тоңазытқышында R404A-мен қолданылады — POE майы |
| Салмағы | компрессор 4,6 кг + муфта 2,1 кг ≈ жинақта 6,7 кг |
← Барлық компрессорлар · TM13 · TM16 · Sanden SD7H15 · Sanden SD5H14/SD5S14 · Компрессордың құрылысы және ақаулары
SD5H11 — шағын тоннажды рефрижераторларға, нан тасығыштар мен балмұздақ фургондарына, сондай-ақ кабина кондиционер жүйелеріне арналған ықшам компрессор. Мына тоңазытқыш қондырғыларына жарайды: Carrier, Элинж, Thermo King және белдікті жетегі бар ашық компрессорлы басқа агрегаттарға. Орындалуы шкивімен (сынашалы A немесе поликлинді PV), бас түрімен және 12/24 В муфта кернеуімен ерекшеленеді — тапсырыс беру кезінде қондырғы конфигурациясын нақтылаңыз.
Май туралы маңызды жайт: жаңа компрессордың ішінде — тасымалдау майы (зауыттық консервация). Жүйені орнату және толтыру кезінде тоңазытқыш агрегатыңыздың нұсқаулығына сәйкес маймен толтыру қажет: түрі мен мөлшерін қондырғы өндірушісі белгілейді (R134a үшін Sanden өзінің SP-10 майын көрсетеді, R404A үшін POE майы қолданылады). Ұзын шлангілі көліктерге арналған Sanden зауыттық әдістемесі: май мөлшері (см³) = [(хладагент толтырмасы граммен × 0,06) + 66] ÷ 0,9, әр 3 м шлангіге қосымша 30 см³ және 33 см³ қор. Контурдағы май үлесі хладагент массасының 3,3–8 % аралығында болуы тиіс: майдың артықтығы жылу алмасуды нашарлатады, жетіспеушілігі компрессорды істен шығарады. Іске қосар алдында корпустан азотты шығарыңыз және цилиндрлерден майды тарату үшін муфтаның қысым тақтасын қолмен 5–6 рет айналдырыңыз.
Өндірушінің монтаж жөніндегі ұсынымдары: айналу — тек сағат тілімен (CW), шкивтердің осьтестігі 1 мм-ден нашар емес, электромагниттік муфтаның саңылауы 0,4–0,8 мм (1,3 мм-ден асатын саңылауда муфта қосылуын тоқтатады). Sanden бойынша белдік керілуі: сынашалы A — 55±2 кгс, поликлинді PV6 — 90±2 кгс, PV8 — 120±2 кгс. Тарту моменттері: бас болттары M8 — 34,3 Н·м, M6 — 13,7 Н·м, май құю тығыны — 19,6 Н·м, ротолок штуцері 1"-14 — 36,3 Н·м, муфта якорінің сомыны 1/2"-20 — 30,4 Н·м. Бекіту — тек құлақшалы (ear mount), кронштейн шасси қозғалтқышына қарай таңдалады. Жұмыс істеген жүйеге орнату кезінде май мөлшері агрегат нұсқаулығы бойынша теңгеріледі; контур ластанған жағдайда шаю және сүзгі-құрғатқышты ауыстыру міндетті.
Sanden түпнұсқа компрессорларын зауыттық қаптамада, азотпен консервациялап және тасымалдау майымен жеткіземіз — бөлшектеусіз және компоненттерді ауыстырусыз. Моделі, орындалу нөмірі және май толтыру көлемі корпустағы зауыттық биркада көрсетілген.
Компрессорға кепілдік берілмейді. Компрессор күйін біз бақылай алмайтын тоңазытқыш жүйесінің ішінде жұмыс істейді: лас май, хладагенттің дұрыс емес мөлшері немесе майдың болмауы жарамды компрессорды қысқа уақытта істен шығарады. Сондықтан агрегат нұсқаулығына сәйкес дұрыс монтаж бен толтыру шешуші мәнге ие — бұл жұмыстарды орнатушы орындайды. COND сервисінде орнатылған жағдайда монтаж жұмыстарына кепілдік береміз.
Байланыс деректеріңізді қалдырыңыз — таңдап, есептейміз. Жауап бір күн ішінде.
📞Телефон