Кузовостроительная компания COND производит фургоны, кузовные надстройки в Казахстане
с 2001 года — под любое шасси, в любой комплектации. Принимаем заказы от частных перевозчиков
и крупных логистических компаний — от расчётов до продажи полностью готового к работе автомобиля

Изотермический прицеп — это закрытая надстройка, работающая по принципу термоса. Главная задача такого кузова — максимально долго сохранять внутреннюю температуру груза, изолируя его от воздействия внешней среды (жары или холода). В основе конструкции COND лежат монолитные сэндвич-панели собственного производства толщиной от 50 до 100 мм. Мы используем метод вакуумной склейки, что исключает образование «мостиков холода» и гарантирует высокую герметичность. В качестве утеплителя применяется экструдированный пенополистирол — плотный материал, который не впитывает влагу и не теряет своих свойств со временем.

Легковой прицеп преимущество - их можно буксировать на легковом автомоблия без приобретения коммерческого грузовки. Может быть удобно для редких рейсов и внедорожных перевозок

Прицеп-изотерм идеален для логистики товаров «последней мили» и межрегиональных перевозок продукции, не требующей глубокой заморозки:

• Продукты питания: свежий хлеб и выпечка, овощи и фрукты, кондитерские изделия.
• Напитки: вода, соки и другие жидкости, чувствительные к перепадам температур.
• Медикаменты и химия: товары, требующие защиты от прямых солнечных лучей и перегрева. Использование прицепа позволяет увеличить объем разовой доставки в два раза, не переплачивая за покупку и обслуживание второго грузовика.

Для обеспечения долговечности (ресурс от 10 до 15 лет) мы используем проверенные материалы:

• Внешняя облицовка: плакированный металл или премиальный стеклопластик (не желтеет и не подвержен коррозии).
• Герметизация: все наружные грани закрыты анодированным алюминиевым профилем, который защищает кузов от механических повреждений и влаги.
• Дверной портал: в стандартной комплектации — оцинкованная сталь, в премиум-версии — нержавеющая сталь.
• Уплотнители: многолепестковый резиновый профиль на воротах обеспечивает плотное прилегание и исключает утечки температуры.

Доступ в кузов осуществляется через задние распашные двери. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ мы предлагаем:

1. Различную толщину панелей: 50 мм для города и 80–100 мм для длительных маршрутов.
2. Усиленный пол: многослойная фанера с противоскользящим покрытием или рифленый алюминий, выдерживающий работу с рохлями.
3. Лестницы и поручни: выдвижные или стационарные лестницы (1, 2 или 3 ступени) в зависимости от погрузочной высоты шасси.
4. Освещение и безопасность: светодиодные плафоны внутри, габаритные огни и светоотражающая маркировка снаружи.

Для сохранения товара при движении по дорогам Казахстана мы рекомендуем оснащать прицеп крепежной фурнитурой:

• Такелажные рейки: для фиксации паллет и коробок распорными штангами.
• Кольца крепления: утопленные в пол для надежной притяжки груза ремнями. При проектировании мы закладываем усиление в каркас панелей, чтобы точки крепления выдерживали инерционные нагрузки при торможении и маневрах прицепа.

Изотермический прицеп от COND — это надежный инструмент для масштабирования вашей логистики. Мы понимаем, что коммерческий транспорт должен работать без простоев, поэтому используем вандалоустойчивую фурнитуру и усиленные подрамники. Наши надстройки выбирают компании, ценящие качество сборки и реальный срок службы техники выше 10 лет.

Цена прицепа-термоса рассчитывается индивидуально и зависит от нескольких факторов:

1. Объем кузова и толщина стен: чем выше требования к сохранению температуры, тем толще сэндвич-панели.
2. Материал фурнитуры: оцинкованная сталь (Стандарт) или нержавеющая сталь (Премиум).
3. Дополнительные опции: боковые двери, такелажные рейки, усиленное покрытие пола.
4. Тип прицепного шасси: установка на платформу клиента или поставка готового прицепа «под ключ».

Чтобы получить точный расчет под ваши задачи — оставьте заявку, наш менеджер свяжется с вами и подберет оптимальный вариант.