Кузовостроительная компания COND производит фургоны, кузовные надстройки в Казахстане
с 2001 года — под любое шасси, в любой комплектации. Принимаем заказы от частных перевозчиков
и крупных логистических компаний — от расчётов до продажи полностью готового к работе автомобиля

Изотермический прицеп — это закрытая надстройка, работающая по принципу термоса. Главная задача Прицеп-эвакуатор — это специализированная платформа, предназначенная для перевозки легковых автомобилей, коммерческого транспорта и малогабаритной спецтехники. Такая конструкция позволяет безопасно транспортировать как исправные, так и неисправные автомобили без необходимости использования полноценного эвакуатора.
Примером перевозимых грузов могут быть: легковые автомобили, кроссоверы, микроавтобусы, мототехника, квадроциклы и малогабаритная техника.

Чтобы прицеп мог выдерживать постоянные нагрузки и эксплуатацию в различных климатических условиях, рама изготавливается из высокопрочной конструкционной стали с антикоррозийной обработкой. Платформа выполняется из металлического листа с противоскользящим покрытием или перфорированной стали, обеспечивающей надежное сцепление колес с поверхностью при заезде.
Стандартным решением является окрашенная или оцинкованная рама. Опционально возможно горячее цинкование, которое значительно увеличивает срок службы прицепа за счёт защиты от коррозии.
Все нагруженные элементы конструкции усиливаются, а соединения рассчитываются с учетом динамических нагрузок при транспортировке автомобиля.

Высота платформы прицепа зависит от диаметра колес, конструкции рамы и количества осей. В среднем погрузочная высота составляет от 500 до 900 мм, что значительно упрощает загрузку по сравнению с грузовыми фургонами. В зависимости от условий эксплуатации загрузка автомобиля может происходить несколькими способами:
Погрузка с использованием аппарелей (заезд своим ходом).
Загрузка с помощью электрической или механической лебёдки.
Погрузка с частичным подкатом.

При проектировании прицепа особое внимание уделяется удобству загрузки и надежности фиксации автомобиля.
Дополнительно прицеп комплектуется крепежными элементами: упорами под колеса, такелажными кольцами и ремнями фиксации.

Использование прицепа-эвакуатора позволяет отказаться от покупки полноценного эвакуатора, что значительно снижает стартовые инвестиции в бизнес. Прицеп можно использовать с уже имеющимся автомобилем — пикапом или грузовиком.

Прицеп оснащается светотехникой, соответствующей требованиям дорожного движения.
В стандартную комплектацию входят:
задние габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и светоотражающие элементы. Светоотражающие ленты по периметру платформы позволяют обозначить габариты прицепа в тёмное время суток и в условиях плохой видимости.

Для защиты элементов прицепа от загрязнения и повреждений используются пластиковые или металлические крылья, устанавливаемые над колесами.
Они предотвращают попадание воды, грязи и реагентов на элементы конструкции.

Во время движения автомобиля незафиксированный груз может смещаться под действием инерции.
Для безопасной транспортировки необходимо использовать крепежные элементы:
ремни фиксации, колесные упоры и такелажные кольца.

Важно учитывать, что все точки крепления должны быть рассчитаны на нагрузку.
В прицепах COND такие элементы закладываются на этапе проектирования, что исключает повреждение конструкции при эксплуатации.

Прицеп-эвакуатор — это универсальное решение для перевозки автомобилей без необходимости покупки специализированной техники.
Он подходит как для бизнеса, так и для частного использования, обеспечивая надежность, простоту эксплуатации и минимальные затраты.
Базовая комплектация включает все необходимое для безопасной перевозки автомобиля, а дополнительные опции позволяют адаптировать прицеп под конкретные задачи.
Обращайтесь в COND — подберем и изготовим прицеп-эвакуатор под ваши требования.